11月份國內PDH市場匯總
編輯：2022-12-09 16:50:17
1、丙烷CP價格走勢
沙特阿美丙烷CP價格自2022年初以來就保持上升態勢，4月份達到歷史高位940美元/噸，之后呈現不斷下跌態勢，10月份跌至590美元/噸，11月份則小幅反彈至610美元/噸。
2、進口液化丙烷價格指數走勢
進口液化丙烷價格指數同樣從今年以來保持增長態勢，在經歷4月底歷史高點166.56之后，后期則出現震蕩下滑走勢，10月底跌至120.95，11月份則開始有所回升，月底升至130.06。
3、10月份國內丙烷進口分析（11月份數據暫未公布）
由于PDH裝置對原料丙烷品質要求較高，而國內丙烷大多為煉廠氣，數量有限，而且指標參差不齊，無法滿足PDH裝置對丙烷的要求，故現有PDH裝置丙烷原料基本上進口國外優質的油氣田伴生的丙烷。
2022年10月份我國液化丙烷進口量為171.1萬噸，比9月份的204.4萬噸減少超30萬噸，2022年1-10月國內液化丙烷總進口量為1693.5萬噸，同比增長90萬噸。從進口均價來看，2022年1-10月國內液化丙烷進口均價呈現先增后減的走勢，10月份進口均價為660美元/噸，為今年的歷史最低水平。
圖 2021-2022年10月我國液化丙烷進口量及進口均價走勢
從進口來源來看，美國、中東地區是全球主要的丙烷輸出地，同時也是我國丙烷最主要的進口來源地，其中美國為最大進口來源國，隨著中美關系不斷緩和，我國進口的美國貨也在不斷增加，10月份我國從美國進口液化丙烷65.3萬噸，占總進口量的40%左右。
圖20 2022年10月我國液化丙烷進口來源國占比
4、11月份國內PDH項目進展
11月29日，海南華盛2×26萬噸/年非光氣法聚碳酸酯（二期）及配套項目正式開工！該項目占地約1575畝，計劃投資130億元，總共建設60萬噸/年丙烷脫氫、40萬噸/年聚丙烯、65萬噸/年苯酚丙酮等7套生產裝置。此次該項目開工建設占地700畝，建設3套生產裝置，建設工期4年。
11月24日，遼寧金發PDH裝置一次開車成功，標志著遼寧金發年產60萬噸ABS及其配套裝置項目于11月27日實現全流程貫通。該項目2020年10月8日開工，該項目主要建設60萬噸/年PDH裝置、60萬噸/年ABS裝置、26萬噸/年丙烯腈裝置、10萬噸/年MMA裝置及配套裝置。
11月11日，東華能源(寧波)新材料有限公司丙丁烷資源綜合利用項目二次環評，項目總投資102.8億，占地632畝，計劃2022年9月開工建設，2024年10月投入運行。主要建設內容為：新建一套100萬噸/年PDH（丙烷脫氫）裝置、兩套40萬噸/年PP(聚丙烯）裝置、一套24萬噸/年順酐聯產20萬噸/年BDO（1,4丁二醇）裝置、一套10萬噸/年PBAT（苯二甲酸-己二酸丁二酯）裝置以及各裝置配套的公輔工程。
11月初，武漢聯科輕烴深加工及儲銷項目進行環評受理，公司擬投資16億元，主要建設輕烴改制裝置、丙烷脫氫裝置、聚丙烯裝置等，計劃2024年底投產。
國內今年PDH擴能再創歷史，據小編統計，2022年截至11月底，國內新投產PDH裝置7套，總產能達到315萬噸/年。
4、PDH利潤前景堪憂
2022年12月份，東莞巨正源二期60萬噸/年PDH裝置以及廣西華誼75萬噸/年PDH裝置計劃投產。近幾年PDH產能的不斷釋放，導致國內丙烯產能過剩。截止到10月31日，2022年PDH利潤均值在-439.7元/噸，同比下跌155.17%。與其他制丙烯工藝相比PDH裝置進料單一，今年以來原料氣丙烷成本高企，而在海外宏觀經濟下行預期以及國內疫情擾動等隱私影響下，下游產品丙烯的需求卻難言樂觀。在2月底至4月初，受地緣政治影響，進口丙烷價格出現暴漲，而下游丙烯市場跟進不足，PDH裝置利潤倒掛近千元。因此，行業內計劃外檢修時有發生。直至“銀十”旺季到來，但進口氣價格確因市場供大于求出現連續走跌，另外因前期PDH裝置檢修較為集中，丙烯價格有所回升，因此裝置利潤終于迎來春天。而好景不長，隨著天氣逐漸轉涼，丙烷燃燒需求提升，且檢修裝置短期內的密集復產導致PDH利潤再次承壓，據金聯創監測，11月PDH裝置平均利潤再度倒掛超千元。未來國內PDH裝置產能擴張預期將超過3500萬噸，不管在利潤還是開工負荷都將面臨巨大挑戰
11月份國內PDH市場匯總
編輯：2022-12-09 16:50:17
1、丙烷CP價格走勢
沙特阿美丙烷CP價格自2022年初以來就保持上升態勢，4月份達到歷史高位940美元/噸，之后呈現不斷下跌態勢，10月份跌至590美元/噸，11月份則小幅反彈至610美元/噸。
2、進口液化丙烷價格指數走勢
進口液化丙烷價格指數同樣從今年以來保持增長態勢，在經歷4月底歷史高點166.56之后，后期則出現震蕩下滑走勢，10月底跌至120.95，11月份則開始有所回升，月底升至130.06。
3、10月份國內丙烷進口分析（11月份數據暫未公布）
由于PDH裝置對原料丙烷品質要求較高，而國內丙烷大多為煉廠氣，數量有限，而且指標參差不齊，無法滿足PDH裝置對丙烷的要求，故現有PDH裝置丙烷原料基本上進口國外優質的油氣田伴生的丙烷。
2022年10月份我國液化丙烷進口量為171.1萬噸，比9月份的204.4萬噸減少超30萬噸，2022年1-10月國內液化丙烷總進口量為1693.5萬噸，同比增長90萬噸。從進口均價來看，2022年1-10月國內液化丙烷進口均價呈現先增后減的走勢，10月份進口均價為660美元/噸，為今年的歷史最低水平。
圖 2021-2022年10月我國液化丙烷進口量及進口均價走勢
從進口來源來看，美國、中東地區是全球主要的丙烷輸出地，同時也是我國丙烷最主要的進口來源地，其中美國為最大進口來源國，隨著中美關系不斷緩和，我國進口的美國貨也在不斷增加，10月份我國從美國進口液化丙烷65.3萬噸，占總進口量的40%左右。
圖20 2022年10月我國液化丙烷進口來源國占比
4、11月份國內PDH項目進展
11月29日，海南華盛2×26萬噸/年非光氣法聚碳酸酯（二期）及配套項目正式開工！該項目占地約1575畝，計劃投資130億元，總共建設60萬噸/年丙烷脫氫、40萬噸/年聚丙烯、65萬噸/年苯酚丙酮等7套生產裝置。此次該項目開工建設占地700畝，建設3套生產裝置，建設工期4年。
11月24日，遼寧金發PDH裝置一次開車成功，標志著遼寧金發年產60萬噸ABS及其配套裝置項目于11月27日實現全流程貫通。該項目2020年10月8日開工，該項目主要建設60萬噸/年PDH裝置、60萬噸/年ABS裝置、26萬噸/年丙烯腈裝置、10萬噸/年MMA裝置及配套裝置。
11月11日，東華能源(寧波)新材料有限公司丙丁烷資源綜合利用項目二次環評，項目總投資102.8億，占地632畝，計劃2022年9月開工建設，2024年10月投入運行。主要建設內容為：新建一套100萬噸/年PDH（丙烷脫氫）裝置、兩套40萬噸/年PP(聚丙烯）裝置、一套24萬噸/年順酐聯產20萬噸/年BDO（1,4丁二醇）裝置、一套10萬噸/年PBAT（苯二甲酸-己二酸丁二酯）裝置以及各裝置配套的公輔工程。
11月初，武漢聯科輕烴深加工及儲銷項目進行環評受理，公司擬投資16億元，主要建設輕烴改制裝置、丙烷脫氫裝置、聚丙烯裝置等，計劃2024年底投產。
國內今年PDH擴能再創歷史，據小編統計，2022年截至11月底，國內新投產PDH裝置7套，總產能達到315萬噸/年。
4、PDH利潤前景堪憂
2022年12月份，東莞巨正源二期60萬噸/年PDH裝置以及廣西華誼75萬噸/年PDH裝置計劃投產。近幾年PDH產能的不斷釋放，導致國內丙烯產能過剩。截止到10月31日，2022年PDH利潤均值在-439.7元/噸，同比下跌155.17%。與其他制丙烯工藝相比PDH裝置進料單一，今年以來原料氣丙烷成本高企，而在海外宏觀經濟下行預期以及國內疫情擾動等隱私影響下，下游產品丙烯的需求卻難言樂觀。在2月底至4月初，受地緣政治影響，進口丙烷價格出現暴漲，而下游丙烯市場跟進不足，PDH裝置利潤倒掛近千元。因此，行業內計劃外檢修時有發生。直至“銀十”旺季到來，但進口氣價格確因市場供大于求出現連續走跌，另外因前期PDH裝置檢修較為集中，丙烯價格有所回升，因此裝置利潤終于迎來春天。而好景不長，隨著天氣逐漸轉涼，丙烷燃燒需求提升，且檢修裝置短期內的密集復產導致PDH利潤再次承壓，據金聯創監測，11月PDH裝置平均利潤再度倒掛超千元。未來國內PDH裝置產能擴張預期將超過3500萬噸，不管在利潤還是開工負荷都將面臨巨大挑戰
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